Анализ масла Volvo Penta

Диагностика двигателя уже давно применяется, как эффективный способ диагностики проблем и неисправностей двигателя. Это лучший способ определить возможные неисправности заранее, не прибегая к разбору двигателя. Способ опробован годами и является достоверным в 95% случаев подтверждает выявленную неисправность при непосредственном разборе двигателя.

В чем суть проверки масла?

Диагностика двигателя во многом схожа например с анализом крови, который каждый из нас сдавал не один раз. Состав крови здорового человека заранее известен и существенные отклонения от этой нормы свидетельствует о проблемах со здоровьем.

Тот же принцип используется и при выявлении состояния мотора по анализу масла. Химический состав масла, его физические свойства известны заранее и каждый тип масла имеет жесткие границы соответствия этим свойствам. Если лабораторное исследование выявило отклонение состава масла от нормы, значит двигатель неисправен.

Что проверяется?

При анализе основное внимание обращается на изменение свойств моторного масла, деградацию присадок, на различные загрязнители моторного масла и продукты износа двигателя.

Измеряемые параметры:

1. Содержание продуктов износа - железо, хром, олово, алюминий, никель, медь, свинец, молибден;
2. Содержание присадок - кальций, магний, цинк, фосфор, барий, бор;
3. Содержание загрязнителей - кремний, калий, натрий, вода, примесь СОЖ (гликоль);
4. Состояние масла - окисление, нитрация, вязкость при 40 °С, вязкость при 100 °С, индекс вязкости, щелочное число, кислотное число.

Преимущества способа:

• Нет необходимости ставить катер на стоянку
• Не требуется визуальный осмотр и разборка двигателя
• Низкие трудозатраты (и стоимость) диагностики
• Возможность узнать о неисправностях на ранних стадиях, когда их устранение в разы дешевле, нежели при поломках.

Почему у нас?

Сегодня диагностика двигателя по состоянию масла применяется практически всеми производителями двигателей. В связи с этим лабораторный анализ масла стал массовой и очень популярной услугой.

Но здесь существует 1 существенный нюанс: особенности масла, допустимый состав и количество примесей в нем существенно отличаются  для каждого производителя. И если сделать общий анализ в обычной лаборатории можно получить ложные предупреждения или пропустить серьезный дефект. Это связано с тем что обычные лаборатории берут в расчет «усредненный двигатель».

При анализе масла в «КЛМ-Сервис», мы забираем масло непосредственно с вашего катера (яхты) и передаем его в лабораторию Volvo Penta, после чего получаем результаты и сообщаем их Вам.

Бланк с результатами мы передаем Вам, а если выявлены несоответствия, мы можем помочь выбрать варианты их исправления, удобные Вам.