Ознакомиться с моделями стационарных двигателей MerCruiser можно ниже:

5.7L Inboard (MPI)
6.2 Horizon DTS ECT (EFI)
MX 6.2 Black Scorpion MPI
8.1S Horizon
8.1S High Output
Horizon 8.2L
High Output DTS ECT 8.2L

Компания Mercury Marine с момента своего основания разрабатывала два направления: подвесные моторы и с вальным приводом (Inboards).

Компания Mercury Marine одна из первых разработала прототип двигателя с поворотно-откидной колонкой. Но на этом все и закончилось.

В истории судостроения первой поворотно-откидной колонкой стала ПОК от Volvo Penta. Не желая отставать от них, инженеры компании Mercury Marine начали свои разработки моторов с поворотной колонкой.

Тем не менее электродвигатели с вальным приводом (Inboards) не были "отложены в дальний ящик". Благодаря этому любители водных прогулок сегодня могут ощутить скорость и драйв, которые дают модели MerCruiser Inboards.

Эти стационарные двигатели имеют еще одно название "Tow Sports". Особенность их заключается в том, что они идеально подходят для судна, которое планируется использовать для водных видов спорта и развлечений. Ровная работа на любых скоростях и предсказуемое поведение на любой воде сделает приятным и обеспечит приятные впечатления от катания на "таблетке" и "банане", водных лыжах или парашюте, буксируемых вашим катером.

Все модели имеют эффектный дизайн, удобны в управлении и надежны в работе. Они также обладают высокой мощностью и экономически эффективны, что делает их идеальным выбором для владельцев лодок. Mercruiser использует современные технологии и материалы, чтобы обеспечить высокое качество и долговечность.

Ознакомиться с моделями бензиновых двигателей MerCruiser можно ниже:

MerCruiser 3.0
MerCruiser 4.3
MerCruiser 5.0
MerCruiser 5.7
MerCruiser MX 6,2
MerCruiser 8.2 MAG

Компания «КЛМ-Сервис» представляет обновленную линейку бензиновых двигателей MerCruiser производства MercuryMarine (США).

На сегодняшний день стационарные судовые двигатели MerCruiser занимают лидирующие позиции на рынке, наряду с компанией VolvoPenta. Изначально компания MercuryMarine была ориентирована на выпуск подвесных лодочных моторов и все разработки велись именно в этом направлении. Стационарным судовым двигателям inboard с редуктором уделялось меньше времени. Разработка же моторов с поворотной колонкой считалась в то время неперспективной задачей.

Все изменилось, когда компания VolvoPenta представила на рынок свой первый двигатель с поворотно-откидной колонкой. С тех пор началась конкуренция между двумя гигантами-производителями.

Компания MercuryMarine постоянно совершенствует разработки судовых моторов. Особым подспорьем для разработки стала оптимизация автомобильных моторов. За счет такой переработки большинство двигателей MerCruiser стали обладать сравнительно меньшим весом.

Бензиновые двигатели MerCruiser имеют как карбюраторные, так и инжекторные модификации, и поставляются с поворотно-откидными колонками (Stendrives) или с реверс-редуктором (Inboard).